输送的流体
系统压力及流体流速
行业的标准实践是运用设计系数为4:1进行液压系统设计(爆破压力:工作压力)。请参照sae j1065及iso 10763,获取各种不同的钢管尺寸的名义参考工作压力。
进行液压系统硬管尺寸选型时,流体流速是一个主要的考虑。在压力管线中,更高的流速可以造成更多的热量产生,严重的紊流,以及压力下降。在吸油管线中,高流速流体可能会导致泵的汽蚀。
推荐将如下的最大流体流速作为系统设计的初始设计极限值:
压力管线: 16 ft/s
回油管线: 10 ft/s
吸油管线: 4 ft/s
更高的流速在管线束缚下可以导致热堆积及泵的问题。这些可以进一步影响到整个系统的整体性能。为了进行系统性能评估,以及决定是否需要使用额外的冷却器,计算机模拟以及可能的样机系统测试是必要的。许多厂家在样本中提供了基于室温(70°f/21°c)的流体/弹性件兼容性等级。在更高或者更低的温度下,这些标称可能也会改变。设计管线时,如果可能,不要超过推荐的软管及o型圈工作温度。 o型圈与输送的流体的兼容性,以及温度范围,必须在所有的应用中都加以考虑。免责声明:文章来源于网络,pg电子官方网址入口的版权归原作者所有,如有侵权请联系删除
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